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原來的碟盤用了6萬多已經有吃溝了，就順便換上新的220碟盤吧
購入二手魚窩對應奔騰卡鉗座跟220MM碟盤
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只好再去垃圾桶撿一顆光陽卡鉗 XD
要用到的工具不多
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12MM T桿拆鎖卡鉗的螺絲
6MM 內六角扳手拆來令插銷
8MM 內六角扳手拆碟盤
一字螺絲起子用來把活塞退回
螺絲膠應該是可有可無，工具櫃既然有就拿出來用
我的悍將拆前輪不會往前倒，會往前倒的車子要準備東西撐住下導流那邊
一開始的220浪花碟按煞車的時候會抖，看來是碟盤可能有歪掉
只好再去買PGO的218碟來用
上了220碟盤之後卡鉗是不能直接拿下來的，會卡框
所以先用一字螺絲起子插進來令之間，稍微轉動把卡鉗活塞退回
再把來令插銷轉鬆，往外抽一點，把後面那個來令拿下，就可以拿出卡鉗
(這樣就不用換胎都要拆碟盤)
然後用14MM跟19MM梅花拆前輪，要把14那邊擋住，不然輪軸會跟著轉拆不下來
在來用8MM內六角板手拆碟盤，本來很怕拆不下來
想說碟盤螺絲應該很緊，這種鳥鳥的內六角板手應該會歪掉吧
碟果把輪胎立起來，把手用力往下一壓就轉鬆了
魚窩卡座要在前叉跟卡鉗之間墊2MM墊片，不過我這個光陽卡鉗墊了會卡到框
只好把墊片墊在輪框跟碟盤之間，這個卡鉗也不知道哪個莫名奇妙的卡鉗
換上新碟盤後把碟盤螺絲塗上一點點螺絲膠鎖回
再把輪胎裝回去吧，碼表齒那邊注意不要壓到了
轉一下前輪看時速表有沒有動
然後把卡鉗鎖回前叉，這兩個螺絲我也有上一點螺絲膠
然後把後面的來另裝回去，來令插銷鎖好
先把這個對準會比較好放回去
看一下碟盤有沒有置中，有的話就OK
可以騎出去試車了
